Sözlük
Dürbün montajı nedir?
Diğer adları: scope mount, dürbün ayağı, dürbün rayı, montaj rayı
Dürbün montajı, tüfek dürbününün mekanizma gövdesi üzerine sabitlenmesini sağlayan ray, ayak (taban) ve halka sisteminin bütünüdür. Dürbün halkalarla kavranır, halkalar ayaklara veya raya bağlanır, ayaklar ise tüfek gövdesindeki delik veya ray düzenine vidalanır.
Yaygın montaj türleri arasında gövde üzerine işlenmiş veya vidalanmış raylar, üreticiye özgü ayak sistemleri ve sökülüp takılabilir hızlı montajlar bulunur. Montaj tipi dürbünün yüksekliğini, tüfek ile dürbün arasındaki sağlamlığı ve dürbünün sökülüp takıldığında ayarını koruyup korumadığını belirler.
Montaj yüksekliği, atıcının yanağını dipçiğe dayadığında gözünün dürbün eksenine gelmesini sağlayacak biçimde seçilir; gerektiğinde dipçik yüksekliği ayarlanır. Özellik tablolarında "Dürbün montajı" alanı tüfeğin hangi montaj düzeniyle geldiğini gösterir.
İlgili terimler
- Mekanizma Mekanizma, av tüfeğinin fişeği yatağa sürme, ateşleme ve boş kovanı dışarı atma biçimini belirleyen çalışma düzenidir. Yarı otomatik, pompalı, süperpoze, yandan çifte, tek kırma ve sürgülü başlıca mekanizma tipleridir.
- Açık nişangah Açık nişangah, namlu üzerindeki gez ve arpacıktan oluşan, optik olmayan mekanik nişan düzeneğidir; dürbün olmadan nişan almayı sağlar ve yakın mesafede hızlı hedef yakalamada kullanılır.
- Arpacık Arpacık, namlu ucunda nişan bandının bittiği yerde bulunan küçük nişan noktasıdır; pirinç, beyaz veya fiber optik (ışıklı) tipleri yaygındır.
- Atalet sistemi Atalet sistemi, yarı otomatik av tüfeklerinde geri tepme enerjisini bir yay ve ataletli mekanizma bloğu aracılığıyla kullanarak kovanı atan ve yeni fişeği süren çalışma sistemidir.
- Backbored namlu Backbored (overbored) namlu, iç çapı kalibrenin standart ölçüsünden bir miktar geniş işlenmiş namludur; amaç saçma sürtünmesini azaltıp dağılımı düzenlemektir.
- BB bilye BB bilye, havalı silahlarda kullanılan yaklaşık 4,5 mm çapındaki küresel çelik mühimmattır; düz (yivsiz) namlulu ve çok atışlı CO2 silahlarda yaygındır, sert yapısı nedeniyle sekme riski taşır.